Autor: Thomas Gmür

Am von Pedro bestelltem Foto vom Patrouillenflug mit dem Condor arbeiten wir noch. Dafür ist es uns gelungen einen anderen seltenen Vogel vor die Linse zu kriegen.

Condor

Heute musste ich früh los. Der Verkehr hier ist gigantisch. Pünktlich erreiche ich den internationalen Flugplatz. Auch dieser ist mehr eine riesige Baustelle als ein Luftbahnhof. Ich schreibe ein SMS für Ueli, der aber steckt fest beim Zoll. Nach zwei Stunden kann ich ihn einladen. Wir fahren nach Hause, dann zum Flugplatz zum anmelden und schliesslich zu Fuss zum essen. Jetzt noch den Schlummerbecher und dan ab in die Heia.

Immer habe ich was verbockt, nicht gewusst, schon wieder vergessen oder sonstwas, aber heute hielt sich all dies im Rahmen. Mein Flug ist von wenigen Fehlern abgesehen endlich mal wieder super gelaufen (OLC als Dank). Nun bin ich müde und geh schlafen.

Der Samstag wurde als bedeckt prognostiziert und so war es dann auch. Sogar einige Regentropfen sind gefallen. Der Sonntag war wieder gut fliegbar, zum Teil war es sehr ruppig. Mein Problem das Tal bei Los Andes so zu queren, dass ich gut Anschluss auf der anderen Seite habe, hatte ich auch gestern, obwohl ich die letzten Tage viel Aufwand in dieser Sache geleistet hatte. Ich wollte den besten Weg finden, ich dachte ich hätte ihn gefunden und dann doch wieder am Sonntag die Übung auf der Nordseite. Es ist wie verhext. Jä nu dann ist es so. Wenigstens hatte ich trotz diesem Problem noch einen Schnitt über hundert. Wenn es mal läuft dann richtig.

Am 11. Dezember habe ich mit einem deutschen Kollegen einen Ausflug nach Valparaiso undViña del Mar gemacht. Die Hinfahrt dauerte etwa 2 Stunden. Blauer Himmel und der Pazifik ebenso blau waren der Lohn für die Fahrt. Valparaiso ist bekannt für seine Aufzüge, bei uns eher Standseilbahn genannt. Es gibt viele, die meisten klappern so auch der, den wir benutzten. Die Aussicht entschädigt für die Ängste der Fahrt, hält das Seil? Viña del Mar ist direkt am Strand und einer er Orte wo die Reicheren hingehen, auch zu Weihnachten. Also viele Wohnblocks am Meer. Nicht schön aber auch nicht verbastelt. Heute durfte ich wieder fliegen, wenn auch nur eingeschränkt. Der Flugplatz wird für eine Veranstaltung der Marke MG Autos hergerichtet. Daher kein Start vor 13:00 und die Landung sicher vor 19:30. Der Tag ist so solala. Leider gelingt es mir nicht den Aconcagua zu erklimmen, einer schaffte es 7000müM. Viel Blauthermik, Hangfliegen aber auch wenige Cumulanten. Man wird langsam anspruchsvoll. 490km lagen für mich drin in gut 5 Stunden. Dafür war es recht klar, zumindest am Anfang.

Was ist anders als zum Beispiel in den Alpen. Ich musste mich erstmal an die grösseren Höhen gewöhnen ans immer Sauerstoff nehmen. Je nach Gebiet ist man mit 4500m auf Pässe und Durchlässe angewiesen wie bei uns auf 2800m. Häufig ist es besonders weiter unten recht ruppig, es ist auch stärker als bei uns. Die Wolken stehen manchmal weit auseinander und sind nicht immer zuverlässig, besser ist es, wenn man sich nach den Graten und dem Wind orientiert. Die Wolkenbasis ändert deutlich je nach Ort. Auch schwappen oft Schauer aus Argentinien herüber, die dann ein westliches Ausweichen nötig machen. Im Westen ist es meist wolkenlos un diesig. Es gibt einige sehr hoch gelegene Täler mit flachen Böden und unklarem Abfluss. Hier muss man aufpassen. Eine vernünftige Landkarte habe ich bis jetzt noch nicht gefunden, jeder bastelt sich was.